电车涨价后是有可能降价的，主要基于以下几方面原因：
- 成本因素
- 原材料价格下降：电池原材料价格对电车成本影响较大，如碳酸锂价格已从最高时的60万/吨暴跌到8万/吨左右，这使得动力电池成本大幅下降，为电车降价提供了空间。
- 规模效应降低成本：随着电车产量增加，规模化生产会使单车分摊的固定成本降低，如极氪品牌因销量走高，分摊到每辆车的成本降低，给了其降价的底气。
- 市场竞争因素
- 行业竞争激烈：电车市场竞争日益激烈，众多品牌为抢占市场份额，常采取价格战策略。如2025年预计价格战会更激烈，蔚来、小鹏等新势力仍有1-3万降价空间。
- 新进入者冲击：不断有新的车企或品牌进入电车市场，带来新的产品和竞争，为吸引消费者，可能会推出更具价格竞争力的产品，从而推动市场价格下降。
- 技术发展因素
- 技术创新降低成本：技术的不断进步可提高生产效率、降低生产成本，如电池技术的改进，使电池性能提升的同时成本下降，也会促使电车价格下降。
- 新技术普及：当新技术逐渐成熟并普及，会使行业整体成本降低，如2025年半固态电池出货量突破10GWh，全固态技术2-3年内上车，未来电车生产成本有望进一步降低。
- 政策因素
- 补贴政策调整：若政府出台新的补贴政策或调整现有政策，可能会影响电车价格。如补贴退坡时，车企为吸引消费者，可能会降低售价。
- 产业政策引导：政府为推动新能源汽车产业发展，可能会通过政策引导，鼓励车企降低价格，提高市场渗透率。