电车不开是有可能放坏的，原因主要涉及电池、轮胎、电子元件等多个方面，具体如下：
- 电池方面
- 电池自放电与硫化：即使电车不使用，电池也会进行自放电。长期处于低电量状态，电池极板会发生硫化现象，硫酸铅晶体在极板上逐渐积累，导致电池容量下降，内阻增大，电池性能降低。例如铅酸电池，如果长期放置不充电，很容易出现极板硫化，使电池提前报废。
- 锂电池老化：对于锂电池来说，长期静置也会使电池中的化学物质发生反应，导致电池老化。尤其是在高温或低温等恶劣环境下，老化速度会更快。
- 轮胎方面
- 变形：电车长期停放，轮胎与地面接触的部位会持续受到挤压，导致轮胎局部变形。这种变形可能无法完全恢复，会影响轮胎的圆度和平衡性，使轮胎在行驶时产生抖动，加速轮胎磨损，降低轮胎的使用寿命。
- 橡胶老化：轮胎橡胶会随着时间推移自然老化，表现为橡胶变硬、变脆，出现裂纹等。长期停放不用，轮胎橡胶同样会发生老化现象，使其性能下降，如抓地力减弱、抗穿刺能力降低等。
- 电子元件方面
- 受潮与氧化：车内的电子元件在长期停放过程中，可能会因环境湿度等因素受潮，导致短路、接触不良等问题。同时，电子元件的引脚等部位也会发生氧化，影响电子信号的传输和元件的正常工作。
- 电容失效：一些电子元件中的电容在长期不使用的情况下，可能会出现电解液干涸、电容值变化等问题，导致电容失效，影响整个电路的正常运行。
- 其他部件方面
- 制动系统：长期停放可能导致制动盘生锈，制动片与制动盘粘连。当再次使用时，制动效果可能会受到影响，出现制动不灵敏、制动异响等问题。
- 油封老化：车辆的油封等密封部件在长期静置过程中，会因缺乏润滑油的滋润和长期处于固定状态而老化、变硬，失去密封性能，导致漏油等问题。