电车电池是否需要全部更换，需要根据具体情况来判断，以下是一些主要的判断依据：
- 电池性能明显衰减：
- 续航大幅下降：当电池的续航里程下降到原来的60%-70%左右时，例如原本能行驶50公里，现在只能行驶30公里左右，继续使用会影响出行效率，此时更换新电池能显著提升使用体验。
- 充电时间异常：正常情况下，电池充电时间相对稳定。若充电时间比正常情况大幅缩短，比如原本6-8小时充满，现在2-3小时就显示充满，很可能电池容量已大幅衰减；反之，若充电时间延长至10小时甚至更久还不满，也说明电池性能下降严重。
- 电池出现鼓包或漏液：电池出现鼓包或漏液，不仅会严重影响电池性能，还存在安全风险，应立即更换电池，以保障自身和他人的安全，避免对车辆等造成进一步损坏。
- 电池使用时间较长：
- 铅酸电池：一般使用寿命在2-3年左右，如果使用时间接近或超过3年，即使电池仍能使用，也建议考虑更换。因为随着使用时间增长，电池内部的极板、电解液等会逐渐老化，性能会越来越差，后期可能频繁出现问题。
- 锂电池：使用寿命相对较长，通常为3-5年。但如果在使用3年后，发现电池性能有明显下降，如续航减少、充电异常等，也可以考虑更换，以获得更好的使用效果和安全性。
如果电池出现上述情况，一般建议全部更换。这是因为电动车电池组对一致性要求很高，如果只更换一块电池，会影响整个电池组的寿命，甚至导致电池组损坏。但如果电池的使用年限较短，其他电池还没有出现鼓包等异常情况，也可以考虑更换单块电池，但需要注意更换的电池必须与原来的电池相匹配，尤其是电压、电容和放电时间。不过，这种情况比较少见，而且单独更换一块电池可能会影响整组电池的保修服务，厂家可能不再提供保修，所以在决定是否单独更换电池时，需要综合多方面因素谨慎考虑。