在2025年选择购买电车还是油车，可以综合以下几个方面进行考虑：
政策方面
- 电车：虽然2025年新能源汽车购置税减免政策结束，但部分地区仍有补贴等优惠，如2025年部分地区补贴翻倍至2万元。同时，各地在牌照、限行等方面对新能源车仍有倾斜，例如北京五环内新建小区须100%配建充电桩。
- 油车：国七排放标准即将实施，车企为达标会增加成本，可能转嫁给消费者。海南2030年、欧盟2035年禁售燃油车，其生存空间被进一步压缩。
购车与使用成本
- 购车成本：油车价格门槛低，优惠力度大，如2025款丰田凯美瑞燃油版指导价17.18万-25.98万元。纯电车价格跨度大，部分地区有补贴，插混车比同级别油车贵2万-3万元，但免购置税。
- 使用成本：电车优势明显，在家充谷电，一公里成本不到1毛钱，年均行驶1.2万公里，电费仅1008元。油车95号汽油站稳8元时代，同样里程油费约6084元，且电车保养无机油、变速箱等项目，能省下不少费用。
使用便利性
- 电车：2025年超充技术普及，部分车型续航突破800公里，充电速度提升至“5分钟200公里”，但整体充电基础设施仍不足，北方冬季续航衰减最高达30%。
- 油车：加油站网络成熟，加油仅需5分钟，是长途出行首选，不存在续航焦虑问题。
安全与智能化
- 安全性能：电车电池起火概率仅为燃油车的1/3，但热失控后火势迅猛，需专用设备扑灭，不过低重心设计提升了操控稳定性。油车燃油系统火灾概率较高，占车辆火灾的60%以上，但扑救相对容易。
- 智能化配置：电车在L2+级自动驾驶2025年渗透率超65%、OTA升级、语音交互等领域全面领先，如比亚迪汉DM-i高配版支持城市NOA功能，而燃油车迭代速度远逊于电车。
二手车残值
- 电车：随着电池成本下降和快充网络铺开，残值体系正在重构，像比亚迪汉EV三年保值率已达68%，带电池终身质保的车型在二手车市场更抢手。
- 油车：面临排放政策收紧和油价波动，保值率下滑，特别是国五、国六A的库存车，未来出手可能大幅贬值。
如果日常主要是城市通勤，家里或单位能方便安装充电桩，追求科技感和智能化体验，对车辆性能有较高要求，且预算较为充足，那么电车是更好的选择；如果经常需要长途旅行，所在地区充电设施不完善，对车辆的稳定性和保值率有较高要求，或者是追求传统驾驶体验的汽车发烧友，那么油车更适合。