电车横向喷火一般是指电车发生事故或故障时，电池等部位出现横向的火焰喷射，其原理主要涉及电池热失控和内部短路等情况，具体如下：
- 电池热失控
- 内部反应失控：电车通常使用锂电池，锂电池在正常工作时，内部的化学反应处于相对稳定的状态，能够有序地进行充放电。但当电池受到高温、挤压、穿刺、过充过放等不良因素影响时，电池内部的化学反应会失去控制，进入热失控状态。
- 热量积累与爆发：热失控状态下，电池内部会迅速产生大量的热量，这些热量无法及时散发出去，导致电池温度急剧升高。当温度达到一定程度，电池内部的化学物质会发生剧烈的分解和燃烧反应，产生大量的气体和火焰，由于电池内部压力的作用，火焰可能会从电池的薄弱部位，如电池外壳的缝隙、电极接口处等横向喷出。
- 内部短路
- 结构破坏引发短路：电车在行驶过程中，如果受到强烈的碰撞、颠簸等外力作用，电池内部的结构可能会被破坏，比如电池的正负极之间的隔膜受损，使得正负极直接接触，从而引发内部短路。
- 短路发热与燃烧：内部短路会使电池内部的电流急剧增大，产生大量的热量。这些热量同样会引发电池内部的化学物质发生剧烈反应，进而导致燃烧和爆炸，火焰也可能会以横向的方式喷出。
- 电气系统故障
- 线路老化与破损：电车的电气系统较为复杂，包含大量的电线、电缆和电子元件。如果这些线路长期使用，可能会出现老化、破损等情况，导致电线之间的绝缘性能下降，容易引发短路故障。
- 电火花引发燃烧：当电气系统中的线路短路时，会产生电火花。如果周围存在易燃的物质，如电池的外壳材料、绝缘材料等，电火花就可能会引燃这些物质，从而引发火灾，火焰可能会沿着线路或从电气设备的缝隙中横向喷出。