电车前面声音很大可能由以下多种原因导致：
- 电机故障：
- 电机是电车的核心动力部件，长时间使用后，电机内部的轴承可能会出现磨损。轴承磨损后，电机运转时会产生振动和噪音，且这种噪音通常会随着车速的增加而增大。
- 电机绕组短路也可能引发噪音。当绕组短路时，电机的磁场分布会不均匀，导致电机运转不平稳，从而产生异常声音。
- 刹车系统问题：
- 如果刹车盘与刹车片之间有异物进入，比如小石子、沙子等，在电车行驶过程中，刹车盘与刹车片摩擦时，异物会导致摩擦不均匀，进而产生刺耳的噪音。
- 刹车片过度磨损也会产生噪音。当刹车片的厚度小于规定值时，刹车片上的报警装置会与刹车盘接触，发出尖锐的摩擦声，提醒车主需要更换刹车片。
- 转向系统异常：
- 转向柱的万向节如果出现松动或磨损，在转动方向盘时，万向节会发出“咔咔”的响声，尤其是在转弯或行驶在不平整路面时，声音会更加明显。
- 转向助力泵故障也可能导致噪音。当助力泵的油压不足或内部零件损坏时，会产生嗡嗡的噪音，特别是在打方向盘时，噪音会加剧。
- 悬挂系统故障：
- 减震器是悬挂系统的重要组成部分，当减震器漏油或损坏时，其缓冲性能会下降，车辆行驶时会产生颠簸，同时伴随“咚咚”的噪音，尤其是在通过减速带或坑洼路面时，噪音会更加突出。
- 悬挂系统中的弹簧如果出现变形或断裂，会导致车辆的悬挂性能失衡，行驶过程中会产生异常声音，并且车辆的操控性也会受到影响。
- 轮胎问题：
- 轮胎花纹中嵌入了较大的石子或异物，在车辆行驶时，轮胎与地面摩擦会使异物产生振动，发出“哒哒”的声音，车速越快，声音频率越高。
- 轮胎磨损不均匀会导致轮胎在滚动时产生不平衡，从而引起噪音。此外，如果轮胎气压不足，轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力也会增大，行驶时会产生沉闷的噪音。
如果电车前面出现很大声音，应及时进行检查和维修，以确保行车安全和舒适性。如果自己无法判断故障原因，建议前往专业的电车维修店或售后服务中心进行检修。