电车新电机发烫吗正常吗

电车新电机在使用过程中发热是正常现象，但如果发烫严重则可能存在问题358。具体如下：
正常发热的原因3：电流热效应：电车电机里面缠绕了线圈，电机工作时线圈有电流通过，而线圈相当于一个电阻，只要有电流通过电阻就会发热，这是正常的物理现象。能量转换损耗：电机在将电能转换为机械能的过程中，不可避免地会有一部分能量损耗，这些损耗的能量会以热量的形式散发出来，从而导致电机发热。
异常发烫的情况：电机内部故障115：轴承问题：如果轴承磨损、钢珠间隙变大，会造成电机内部定子和转子相互摩擦，摩擦力增大，不仅会使电机发热严重，还可能导致电机内部烧炭。定子变形：有的电机定子刚性差、容易变形，电机转动时会偏离正常轨道，导致受力不均、温度升高。线圈问题：如果线圈使用的材料不好，如铜包铝或铝包铜材质，或者线圈匝线过细，都会导致电机温度上升异常4。
电机进水：部分电机密封性不好，雨天或积水可能会进入电机内部。虽然电机仍能运行，但水会影响电机的运行效率，导致电机功率降低、温度升高17。制动系统故障：如果制动系统出现问题，例如刹车线不回流、刹车片磨损严重、刹车弹簧损坏等，会使电机在运行过程中受到额外的阻力，从而导致电机发热异常14。控制器故障：控制器与电机不匹配、控制器过载或内部故障等，都可能导致电流过大，产生过多的热量，进而使电机发热严重14。

一般来说，新电车电机在使用初期可能会有轻微的发热现象，但温度通常不会过高510。如果电机温度过高，甚至达到烫手的程度，建议及时停止使用，并联系专业的维修人员进行检查和维修12。