共享电车要回收主要有以下几方面原因：
车辆自身因素
- 车辆损坏：共享电车使用频率高，长期暴露在户外，风吹日晒雨淋，加上部分用户不规范使用，很容易出现零部件磨损、电池老化、车身损坏等问题。损坏的车辆若不及时回收维修或报废，不仅会影响用户体验，还可能存在安全隐患。
- 技术更新：随着科技的不断进步，共享电车的技术也在不断更新换代。新的车型可能在续航能力、安全性、智能化程度等方面有更大优势，为了提高服务质量和竞争力，运营企业会回收旧车，更换为技术更先进的车辆。
运营管理因素
- 优化车辆分布：通过回收可以根据不同区域的用车需求，对车辆进行重新调配，将车辆从低需求区域回收后投放到高需求区域，提高车辆的使用效率，避免出现某些地方车辆堆积闲置，而某些地方却无车可用的情况。
- 清理违规停放车辆：部分用户可能会将共享电车停放在禁停区域、消防通道或其他不规范的地方，影响城市秩序和交通通行。回收可以及时清理这些违规停放的车辆，保持城市环境整洁和交通顺畅。
- 数据与资产管理：回收车辆有助于运营企业对车辆进行全面的盘点和数据统计，了解车辆的使用情况、损耗程度等信息，以便更好地进行资产管理和运营决策，合理规划车辆的投放数量和投放区域。
政策法规因素
- 不符合标准：如果当地出台了新的电动自行车相关标准，如车辆的尺寸、重量、电池规格、速度限制等，而部分共享电车不符合这些新标准，就需要回收整改或淘汰。
- 区域政策调整：一些城市可能会因为交通规划、城市管理等原因，对共享电车的投放数量、投放区域等进行调整，要求运营企业回收部分车辆，以达到政策规定的要求。
环境保护因素
- 电池回收：共享电车的电池寿命有限，废旧电池如果处理不当，会对环境造成严重污染。回收共享电车可以将废旧电池进行专业处理和回收利用，减少环境污染，同时也能提取电池中的有价金属等资源，实现资源的循环利用。
- 资源再利用：除了电池，共享电车的车架、车轮、电机等零部件也具有一定的回收价值，可以进行拆解、修复和再利用，降低资源浪费，符合可持续发展的理念。