电车不充电时也有可能起火，以下是一些常见原因：
- 电池故障
- 电池老化：使用时间较长的电车，电池内部的化学物质会逐渐发生变化，电极材料可能会出现损耗、变形等情况，导致电池内部短路，进而引发起火。
- 电池质量问题：如果电池在生产过程中存在工艺缺陷，如电池内部的隔膜质量不佳、电极连接不牢固等，即使不充电，在车辆行驶过程中的震动或者正常使用时，也可能会使这些隐患暴露出来，造成电池热失控，引发起火。
- 电池过放：当电车的电池电量过度耗尽时，可能会导致电池内部的化学平衡被打破，一些物质会发生不可逆的反应，产生大量的热量，增加起火的风险。
- 电气系统故障
- 线路老化：电车的电气线路在长期使用后，绝缘层可能会老化、破损，导致电线之间的绝缘性能下降，容易发生短路，产生电火花，从而引燃周围的易燃物。
- 电气元件故障：如电机控制器、充电机等电气元件，如果内部的电子元件损坏、散热不良等，可能会出现过热现象，当温度达到一定程度时，就可能引发火灾。
- 外部因素
- 碰撞：电车遭受严重的碰撞时，可能会使电池组受损，导致电池内部的结构破坏，引发短路和起火。即使碰撞当时没有立即起火，也可能会使电池或电气系统出现潜在的损伤，在后续的使用过程中增加起火的风险。
- 高温暴晒：在炎热的天气下，电车长时间停放在阳光下暴晒，车内温度会急剧升高，这会对电池和电气系统产生不良影响。电池在高温环境下，内部的化学反应会加速，可能会导致热失控，进而引发起火。
- 其他因素
- 制动系统故障：如果制动系统出现问题，比如制动片过度磨损、制动液泄漏等，可能会导致制动时产生过多的热量，这些热量如果不能及时散发，可能会引燃周围的部件，进而引发火灾。
- 违规改装：一些用户为了追求更高的性能或者其他目的，可能会对电车进行违规改装，如改装电池、增加大功率电器等。这些改装可能会破坏电车原有的电气系统平衡，增加电气负荷，容易引发电气故障和起火。