电车在启动状态下通常是可以充电的，但不建议这样做，以下是具体分析：
技术可行性
- 从技术角度来讲，大多数电动汽车的设计允许车辆在启动状态下进行充电。车辆的充电系统和电气系统是相互独立又协同工作的，即使车辆处于启动状态，充电系统也能够正常接收并处理来自充电桩的电能，为电池进行充电。这是因为车辆的控制系统会对充电过程和车辆运行状态进行协调管理，确保两者不会相互干扰。
安全方面
- 潜在风险：在启动状态下充电，车辆的一些系统仍在运行，可能会产生一定的热量，而充电过程本身也会使电池等部件发热，这可能会导致局部温度过高，增加安全风险。比如，可能会加速电池老化，甚至在极端情况下，可能引发电池热失控等危险情况。
- 电路负载：启动状态下，车辆的各种电子设备如空调、音响、显示屏等都在工作，此时进行充电会使电路负载增大。虽然车辆的电路系统一般都有一定的过载保护措施，但长期在这种高负载状态下工作，可能会对电路系统造成损害，降低其使用寿命，甚至可能引发电路故障。
电池寿命
- 启动状态下，车辆可能会有一些能量消耗，导致充电时电池的充电状态和电流等参数与车辆静止时充电有所不同。频繁在启动状态下充电，可能会使电池长期处于不均衡的充电状态，影响电池的整体性能和寿命。
充电效率
- 由于启动状态下车辆存在其他能耗，充电功率可能会受到一定影响，导致充电速度变慢，充电效率降低。比如，一些车辆在启动状态下充电，充电功率可能会比静止状态下低10%-20%左右，这意味着充电时间会延长，增加了用户的等待时间。