新能源电车以后当然能上路，主要基于以下几方面原因：
政策支持与规范
- 年检新规保障安全：2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》，是我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准，对在用纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车的动力蓄电池安全（充电）、电气安全等进行检测，确保车辆符合安全上路的标准。
- 牌照与驾驶证规定明确：新能源汽车属于机动车范畴，只要按照国标生产，经过国家发改委批准，办理好上牌手续，驾驶人持有相应的驾驶证，就可以合法上路。
- 营运政策放开：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确新能源车辆可以合法运营，只要车辆符合特定标准，如轴距符合当地网约车规定等，办理好车辆营运证等合法手续，就可从事营运活动。
基础设施不断完善
- 充电设施增加：各地加快充电桩等基础设施建设，像江苏宿迁投运“光储充一体化”充电综合体，江苏交通控股有限公司在省内所辖服务区建成众多充换电站，配备大量大功率充电设备，还有一些新能源汽车品牌也加快布局充换电站，这为新能源电车的上路行驶提供了有力的能源保障。
- 过海轮渡优化：针对新能源汽车过海难的问题，琼州海峡新增了“绿源一号”“绿源二号”等新能源汽车运输专用船，两岸港口也增加了新能源车专用运输泊位，提升了新能源汽车过海的运输能力和服务水平。
市场与产业发展需求
- 市场保有量增长：新能源汽车保有量快速增长，越来越多消费者选择新能源电车，如五菱宏光MINIEV等车型销量可观，如果不允许上路，将对整个汽车市场和消费者权益产生重大影响，也不符合产业发展的趋势。
- 技术不断进步：新能源电车的电池技术、续航里程、安全性能等不断提升，如比亚迪的刀片电池、宁德时代的新技术电池等，使车辆的可靠性和实用性增强，更能满足上路行驶的需求。