电车电瓶胀鼓主要有以下几方面原因：
充电问题
- 充电时间过长：长时间过度充电，会使电池内部发生过充反应，产生大量气体。这些气体在电池内部积聚，导致压力增大，从而使电瓶出现胀鼓现象。比如，用户经常将电车充电一整晚，甚至超过10小时以上，就可能引发这种情况。
- 充电器故障：如果充电器的电压或电流输出不稳定，过高的电压或电流会使电池内部的化学反应失去平衡，加速电池极板的老化和损坏，进而导致电池发热、产气，最终引起胀鼓。
电池质量与老化
- 质量问题：电池在生产过程中，如果极板材料不纯、生产工艺不达标等，会导致电池内部存在先天缺陷，在使用过程中容易出现局部过热、短路等问题，促使电瓶胀鼓。
- 电池老化：随着使用时间的增加，电池内部的极板会逐渐硫化、活性物质脱落，电池的性能下降。当电池老化到一定程度，内部的化学反应会变得更加复杂和不稳定，产生更多的热量和气体，使电池外壳无法承受内部压力而胀鼓。
使用环境与习惯
- 高温环境：在高温环境下使用或充电，会加速电池内部的化学反应，使电池的自放电率增加，同时也会使电池内部的气体生成速度加快。例如在夏季高温时，电车在户外长时间暴晒后立即充电，或者在高温的室内充电，都容易导致电瓶胀鼓。
- 大电流放电：频繁地使用电车爬坡、载重行驶，会使电池以大电流放电。大电流放电会使电池内部的极板受到较大的冲击，加速极板的损坏，同时也会使电池发热严重，增加电瓶胀鼓的风险。
其他因素
- 电池内部短路：电池内部的极板之间如果出现短路，会导致电流异常增大，局部产生高温，使电池内部的电解液迅速气化，压力急剧上升，造成电瓶胀鼓。这可能是由于电池内部的隔膜损坏、极板变形等原因引起的。
- 电解液问题：电解液干涸或电解液中含有杂质，都会影响电池内部的化学反应正常进行。电解液干涸会使极板暴露在空气中，加速极板的氧化；而杂质可能会引发局部的微短路，从而导致电池出现胀鼓现象。