纯电车没档一般来说并不危险，以下从纯电车的动力系统特点、安全设计和实际使用情况等方面进行分析：
- 动力系统特性
- 纯电车没有传统燃油车的机械换挡结构，通常采用单速固定齿比变速箱或直接由电机驱动车轮。这种设计使得动力输出更加直接和平顺，不存在换挡顿挫，在正常行驶中能提供稳定的动力，从这个角度看，没有档并不会带来额外的危险。
- 电机可以在短时间内输出最大扭矩，能快速响应驾驶员的加速需求。虽然没有档位调节，但通过电子控制系统可以精确控制电机的输出功率，以适应不同的行驶工况，如加速、减速、爬坡等。
- 安全设计与保障
- 纯电车配备了多种安全系统来确保行驶安全，如电子稳定控制系统（ESC）、防抱死制动系统（ABS）、制动能量回收系统等。这些系统与动力系统协同工作，能在各种路况下保持车辆的稳定性和可控性。
- 即使在没有档的情况下，车辆也有可靠的驻车系统，例如电子手刹、驻车锁止机构等，能在停车时确保车辆不会意外移动。
- 实际使用情况
- 在日常驾驶场景中，驾驶员无需像驾驶传统燃油车那样频繁换挡，操作相对简化，降低了因操作失误导致危险的概率。比如在城市拥堵路况下，无需担心换挡不及时或离合器配合不当等问题，减少了驾驶疲劳和分心的可能性。
- 从全球纯电车的广泛使用情况来看，没有档位并没有成为导致普遍安全问题的因素。相反，随着技术的不断进步和用户对纯电车的逐渐熟悉，其安全性得到了广泛认可。
不过，如果纯电车的动力控制系统等关键部件出现故障，可能会导致动力输出异常等危险情况，但这与车辆有无档位并无直接关系，而是属于车辆故障范畴，任何类型的车辆都可能面临此类问题。