电车放电是否伤电池需要视具体情况而定，以下从正常放电和过度放电两方面来分析：
- 正常放电
- 在正常使用过程中，电车的电池进行适度放电一般不会对电池造成明显伤害。现代电车的电池管理系统（BMS）会对电池的放电过程进行监控和管理，确保电池在安全的电压、电流和温度范围内工作。只要放电深度在合理范围内，比如每次使用后电池电量剩余20%-80%之间，电池的化学结构和性能通常能够保持稳定，不会因为正常的充放电循环而迅速老化或损坏。
- 正常放电时，如果使用符合规格的充电桩和放电设备，并且放电环境温度等条件适宜，电池的寿命可以得到较好的保障。例如，在25℃左右的环境温度下正常充放电，电池的性能衰减相对较慢。
- 过度放电
- 当电车电池过度放电，即电量低于厂家规定的最低电量限制时，会对电池造成损害。过度放电可能导致电池内部的电极材料发生不可逆的化学反应，使电极活性物质减少，从而降低电池的容量和充放电效率。
- 过度放电还可能使电池中的某些成分形成结晶，堵塞电池内部的离子通道，影响锂离子的传输，进一步加速电池的老化。比如，铅酸电池过度放电容易导致极板硫化，锂电池过度放电可能使电池出现鼓包、漏液等问题，严重缩短电池的使用寿命。