电车的保养时间一般与行驶里程和使用时间相关，以下是一些常见的保养时间节点和建议：
新车阶段
- 3个月或5000公里：新车在行驶3个月或5000公里左右，通常需要进行首次保养。此次保养主要是对车辆进行全面检查，包括底盘、轮胎、制动系统、电气系统等，确保车辆各部件在出厂后的短期内没有出现异常情况，同时对车辆进行清洁和软件系统的检查升级等。
常规保养阶段
- 1年或1-2万公里：之后一般每1年或1-2万公里进行一次常规保养。这个阶段的保养除了基本的检查项目外，还会根据车辆的使用情况，对空调滤清器、制动液等进行检查或更换。比如空调滤清器如果使用环境灰尘较大，可能需要提前更换，以保证车内空气质量；制动液则需要检查其含水量，若含水量超标，就需要及时更换，以确保制动系统的安全性能。
- 2年或3-4万公里：每2年或行驶3-4万公里时，除了常规保养项目外，可能还需要对电池系统进行更深入的检测，包括电池容量、电池一致性等方面的检测。同时，可能需要更换齿轮油，因为齿轮油在长期使用后，其润滑性能和散热性能会下降，影响传动系统的效率和寿命。
- 3年或5-6万公里：3年或行驶5-6万公里是一个比较重要的保养节点。此时除了完成之前的保养项目外，还可能需要对车辆的减震系统、悬挂系统等进行全面检查和维护，因为这些部件在长期使用后可能会出现磨损、松动等问题，影响车辆的行驶稳定性和舒适性。
特殊情况
- 长期停放前：如果电车需要长期停放，比如超过1个月，最好在停放前进行一次全面检查和保养。要确保电池充满电或保持在合适的电量状态，防止电池过度放电导致电池性能下降；同时检查轮胎气压，适当增加气压，避免轮胎长期受压变形；还可以考虑对车辆进行清洁和覆盖，防止灰尘和杂物堆积。
- 长途行驶前后：在进行长途行驶前，建议提前1-2周对电车进行保养检查，确保车辆的各项性能处于最佳状态，包括轮胎磨损情况、制动系统性能、电池电量和续航能力等。长途行驶后，也可以根据行驶的路况和车辆的使用感受，对车辆进行针对性的检查，如检查底盘是否有磕碰损伤等。
具体的保养时间还应参考车辆的使用手册，以及根据车辆的实际使用情况和厂家的建议来确定。