电车电池并联一般情况下不会短路，但在某些特定情况下可能会出现问题导致类似短路的现象，以下是具体分析：
正常并联情况
当电车电池按照正确的方法和要求进行并联时，是不会短路的。在并联电路中，各电池的正极与正极相连，负极与负极相连，这样连接使得电池组能够提供更大的电流输出能力，同时保持电压不变，以满足电车的电力需求。只要电池的性能参数（如电压、内阻等）相对一致，且连接线路正确、接触良好，并联后的电池组可以正常工作，为电车提供稳定的电源。
可能导致类似短路的情况
- 电池电压差异过大：如果并联的电池之间存在较大的电压差，电压高的电池会试图向电压低的电池充电，从而在电池组内部形成较大的充电电流，这可能会导致电池发热严重，甚至可能损坏电池或引发安全问题，从现象上看类似短路。
- 电池内阻差异过大：内阻不同的电池并联时，根据欧姆定律，内阻较小的电池可能会承担较大的电流，而内阻较大的电池承担的电流较小，这会导致电池组内部电流分配不均衡。当内阻差异过大时，可能会使得部分电池过流，产生过热等问题，严重时也可能引发故障，表现出类似短路的现象。
- 连接错误：如果在连接电池时，误将正极与负极相连，或者线路存在破损、短路等情况，那么必然会导致短路发生，这会瞬间产生极大的电流，可能会烧毁线路、损坏电池，甚至引发火灾等严重安全事故。