从不同角度来看，有不同的电车可以被认为是“最赔钱”的，以下是具体情况：
从二手车折旧角度
- 奔驰EQS：根据美国iSeeCar的研究显示，奔驰EQS作为旗舰纯电三厢车，第一年的折旧就高达47.8％，几乎是车价的一半。
- 极越07：极越品牌的车主可能是比较悲催的新能源车主，车辆刚提车就暴跌5折，1年车龄暴跌至11万左右，贬值幅度高达50%以上。
- 上汽飞凡R7：22年四驱高阶旗舰版车主发朋友圈出售不含电池7.5万出，当初指导价近37万。
- 宝骏KiWiEV：2022年上市的时候指导价是8.78-10.28万，现在顶配居然只要6万出头。
从车企销售亏损角度
- 蔚来：据2023年新浪财经消息，蔚来2023年上半年亏108亿，卖一辆车就亏掉19.7万。
- 小鹏：2023年上半年小鹏汽车来自汽车销售的收入与上年同期相比降幅高达43%，整体处于亏损状态。
- 尼古拉：据网易手机网2025年2月20日消息，美国电动汽车企业尼古拉，2024年每售出一辆汽车仍会损失数十万美元，2024年尼古拉在申请第11章破产保护前，发生了几次领导层变动、股价暴跌和欺诈指控。