电车用快充是否划算和安全，需要综合多方面因素考量，具体如下：
是否划算
- 从费用角度看：快充站的电力基础设施建设和运营成本较高，所以电费一般比慢充贵。如直流快充桩每度电费用基本在1.5元左右，闲时约1元，交流慢充桩每度电一般比快充低0.2-0.5元，家里民用电每度0.6元左右。但如果是应急使用，节省的时间成本可能会抵消多出的电费。
- 从电池寿命角度看：频繁使用快充会对电池寿命产生一定影响，长期下来可能需要提前更换电池，增加使用成本。例如，有数据显示从未使用过快充的车辆在4年后电池能保持90%的容量，而频繁使用快充的电池剩余容量为82%。
是否安全
- 从技术设计角度看：正规的快充技术在设计时考虑了安全因素，有过流保护、过压保护、温度保护等多重保护机制。同时，电动车制造商也会对电池及充电设备进行严格测试和标准要求，只要使用正规品牌的充电器，按照使用说明进行充电，正常情况下是安全的。
- 从使用环境和操作角度看：高温暴晒后立即快充、低温环境下快充、快充时使用车内电器、使用非正规或劣质的快充设备等，可能会增加安全风险，如导致电池过热、鼓包甚至起火等。