有轨电车在正常情况下不会漏电，但在一些特殊情况下可能会出现漏电现象，以下是具体说明：
- 正常运行：
- 绝缘设计：有轨电车的电气系统有严格的绝缘设计和保护措施。如集电弓与车体间有绝缘隔离设施，架空电缆有绝缘材料包裹，且与轨道间距离经过科学设计，以保证正常时电流沿规定线路流动。
- 接地系统：完善的接地系统能将可能出现的漏电电流引入大地，避免人员和设备触电风险。如电车车门下拖有铁链，使车体静电等可通过铁链导入大地。
- 安全距离：无论是架空接触网供电方式的接触网与地面、车体的距离，还是第三轨供电的第三轨与行人、其他物体的距离，都符合安全标准，防止意外接触带电体。
- 特殊情况
- 设备老化：长期使用后，电气设备的绝缘材料会老化、磨损，如电线外皮老化破裂、绝缘瓷瓶损坏等，使内部导线暴露，可能导致漏电。
- 恶劣天气：暴雨、洪水等恶劣天气可能使电气设备进水，破坏绝缘性能，导致短路、漏电。如2018年珠海有轨电车疑似电伤行人事件，就是在暴雨天气中，部分供电系统模块浸水引发。
- 外力破坏：车辆碰撞、异物撞击等可能损坏供电线路和设备。如施工时机械误碰架空接触网、落石砸坏轨道旁的供电设备，使带电部分外露或绝缘受损，造成漏电。
- 维护不当：若未按规定对电气设备进行定期检查、维护和保养，未及时发现并处理潜在问题，如螺栓松动、电线连接不良等，可能引发漏电。
- 设计或制造缺陷：在有轨电车的设计或制造过程中，若存在不合理或质量问题，如绝缘性能不达标、电气间隙过小等，也可能埋下漏电隐患。