一般来说，电车以下几种模式相对省电耐用：
常见通用模式
- 经济模式（ECO）：此模式下，车辆会对动力输出进行限制，使油门响应变得迟缓，让电机在相对较低的功率下运行，避免不必要的高能耗输出。同时，车辆的能量管理系统也会进行优化，例如在空调等设备的功耗上进行一定程度的降低，以减少整体能耗。适合在城市道路中频繁启停、低速行驶的场景，比如日常通勤、在市区内购物等行程。
- 动能回收高挡位模式：动能回收系统可以在车辆减速时，将电机切换为发电机模式，把车辆的动能转化为电能储存回电池。当把动能回收设置为高挡位时，松开油门或踩刹车时，能感受到更明显的拖拽感，这意味着更多的动能被回收转化为电能。在城市拥堵路况下，频繁的刹车和减速操作使得动能回收系统有更多机会发挥作用，能有效增加电量的回收。此外，在下坡路段，将动能回收调至高档位，也能让车辆在减速的同时，最大程度地回收能量。
部分品牌特有模式
- 特斯拉保持模式：属于停止模式的一种，松开电门停车，车速很快就会降为0，即“单踏板”模式，停止状态会自动开启驻车保持。配合缓踩缓抬电门的操作，能有效提升动能回收，达到更省电的效果。
- 银河L7智能模式：可以根据路况和驾驶习惯来分配油电的比例，在能耗方面有一定优势，适合多种用车场景。
- 零跑汽车AUTO模式：在开启空调时使用AUTO模式比较节能，车辆会自动根据车内环境温度等因素，合理调节空调的功率和运行状态，减少不必要的能耗。