家用电车选择合适的电池，主要有铅酸电池、锂电池（磷酸铁锂电池和三元锂电池）、镍氢电池等类型，以下是它们的特点及适用情况：
- 铅酸电池
- 优点：价格相对较低，一般一组全新的72V20A铅酸电池价格在700元左右，如果以旧换新只需400元左右；性能稳定，技术成熟，安全可靠，使用和维护简单；回收价值较高，废旧电池可以进行回收再利用。
- 缺点：能量密度较低，体积大、重量重，续航里程相对较短，一般72V20A的铅酸电池续航在60公里左右；循环寿命一般在300-500次左右，使用寿命约为2-4年，长期使用成本较高。
- 适用场景：对价格敏感、预算有限，且骑行距离较短、充电方便的用户，如日常在市区内短距离通勤、接送孩子等，或者是对车辆成本控制要求较高的电动三轮车、低速四轮电动车等。
- 锂电池
- 磷酸铁锂电池
- 优点：安全性高，热稳定性强，在800摄氏度时才会燃烧；循环寿命长，1C循环寿命普遍达2000次，甚至达到3500次以上；高温性能较好，在高温环境下的充放电效率和稳定性相对较好。
- 缺点：能量密度相对三元锂电池较低，同等电量下体积和重量可能较大；低温性能较差，在低温环境下电池容量会明显下降，续航里程缩短；价格较高，一般一组72V20A的磷酸铁锂电池价格在2200元左右。
- 适用场景：注重电池安全性和使用寿命，对续航要求不是极高，经常在高温环境下使用，或者用于储能等对安全性要求高的场景，如家庭储能系统、一些对安全要求严格的低速电动车等。
- 三元锂电池
- 优点：能量密度高，能够在较小的体积和重量内存储更多的电量，支持更远的续航里程；低温性能好，在低温环境下的放电性能和电池容量保持率较好；充电效率高，能实现高倍率充电，缩短充电时间。
- 缺点：安全性相对磷酸铁锂电池差，在200摄氏度时就可能开始燃烧；循环寿命相对磷酸铁锂电池短，一般经过1000次充电循环后，电池容量下降到新电池状态的80%；成本较高，对生产工艺和使用环境要求较高。
- 适用场景：对续航里程和低温性能要求较高，追求车辆的高性能和长续航，如中高端纯电动汽车、电动摩托车等，适合经常在低温地区行驶或对车辆续航有较高要求的用户。
- 磷酸铁锂电池
- 镍氢电池
- 优点：功率大，工作时放电电流稳定；安全可靠，循环寿命长，具有良好的耐过充、过放性能；对环境友好，污染相对较小。
- 缺点：能量密度较低，电池体积和重量较大；存在记忆效应，需要定期进行深度充放电维护；价格较高，制造成本相对较高，导致市场价格也比较贵。
- 适用场景：一些对安全性要求极高、对电池功率有较大需求，但对成本不十分敏感，且不太在意体积和重量的特殊用途电车，不过目前在普通家用电车中应用逐渐被替代。