电车充电最佳区间一般在电量剩余20%-80%之间，以下是具体分析：
- 电量剩余20%左右开始充电
- 保护电池：当电池电量过低时，电池内部的化学物质活性会降低，长期处于低电量状态可能导致电池极板硫化，缩短电池寿命。在电量剩余20%左右开始充电，可以避免电池过度放电，保护电池的化学结构和性能。
- 防止续航焦虑：一般来说，当电量剩余20%时，车辆的续航里程还有一定余量，此时去充电可以有较为充裕的时间寻找充电桩并完成充电，避免因电量耗尽而抛锚在路上，给用户带来不必要的麻烦和焦虑。
- 充电至80%左右为宜
- 提高充电效率：在充电初期，电池能够以较快的速度接受充电电流，充电效率较高。但当电量充至80%以后，为了保护电池安全和延长电池寿命，充电电流会逐渐减小，充电速度变慢。如果每次都将电池充至100%，会花费较长时间在最后的20%电量上，整体充电效率较低。
- 减少电池损耗：电池在高电量状态下，内部的化学反应会更加剧烈，产生的热量和副反应增多，这会加速电池的老化和损耗。长期将电池充至100%并长时间保持满电状态，会使电池的容量逐渐下降，影响电池的使用寿命。而充电至80%左右，可以减少电池在高电量状态下的时间，降低电池损耗。
以上充电区间是一般建议，不同品牌和型号的电车可能会有所差异，车主可以参考车辆使用手册中的建议来确定最适合自己车辆的充电区间。