电车的能耗受多种因素影响，以下是具体介绍：
车辆本身因素
- 车型与车重：一般来说，大型SUV由于风阻系数较大且车身较重，相较于小型轿车，需要消耗更多的能量来克服行驶阻力，能耗相对较高。
- 电池性能：电池的能量密度、充放电效率等性能指标对能耗影响显著。能量密度高、充放电效率高的电池，能更有效地储存和释放电能，降低能耗。此外，电池的老化程度也会影响能耗，随着使用时间增长，电池性能下降，能耗可能会增加。
- 轮胎：轮胎的滚动阻力与能耗密切相关。宽胎的接地面积大，滚动阻力相对较大，能耗也会增加；而窄胎的滚动阻力小，有利于降低能耗。此外，轮胎气压不足会使滚动阻力增大，导致能耗上升。
驾驶习惯因素
- 加速与减速：频繁急加速和急刹车会使电机在短时间内消耗大量电能，同时制动时浪费的能量也更多，导致能耗升高。平稳驾驶，避免急加速和急刹车，能使电机工作在更高效的区间，降低能耗。
- 车速：在一定速度范围内，车速越高，能耗通常越大。因为车速增加，风阻会呈指数级增长，车辆需要消耗更多能量来克服风阻。一般来说，电车在60-90公里/小时的速度区间能耗相对较低。
- 空调使用：在寒冷天气使用制热功能或炎热天气使用制冷功能，都会增加电车的能耗。因为空调系统需要消耗额外的电能来实现温度调节。
道路与环境因素
- 路况：在城市拥堵路况下，车辆频繁启停，电机需要不断输出能量来驱动车辆，且无法充分利用滑行等节能方式，能耗会相对较高。而在高速公路或顺畅的道路上，车辆能保持稳定的行驶速度，能耗相对较低。
- 坡度：爬坡时车辆需要克服重力做功，电机需要输出更多能量，能耗会明显增加。下坡时，如果能合理利用能量回收系统，可将部分势能转化为电能储存起来，降低能耗。
- 环境温度：极端的高温或低温环境都会对电车能耗产生影响。在低温环境下，电池的活性降低，电池内阻增大，导致电池输出功率下降，能耗增加。在高温环境下，电池需要消耗额外的能量进行散热，同时车内空调负荷也增大，能耗也会上升。
其他因素
- 负载：车辆搭载的乘客和货物越多，整体重量就越大，电机需要消耗更多能量来驱动车辆，能耗也会相应增加。
- 辅助系统：如车灯、音响、雨刮器等辅助设备的使用也会消耗一定电能，虽然单个设备的耗电量相对较小，但多个设备同时使用时，也会对能耗产生一定影响。