一般来说，大多数纯电车没有传统燃油车那样明显的换挡顿挫，主要原因如下：
- 动力传输系统简单：纯电车的动力系统相对简单，通常由电池、电机和电控系统组成。电机直接将电能转化为机械能，驱动车辆行驶，不像燃油车的发动机需要通过复杂的变速器来传递动力。它可以在瞬间输出最大扭矩，动力输出线性且连续，不需要像燃油车那样通过换挡来调整传动比，所以在正常行驶过程中不会出现因换挡而产生的顿挫感。
- 电子控制系统精准：电车的电子控制系统能够精确地控制电机的转速和扭矩输出。根据驾驶员对加速踏板的操作，系统可以迅速、平滑地调整电机的工作状态，实现车辆的加速、减速和巡航等操作，进一步减少了动力输出过程中可能出现的顿挫现象。
然而，在某些特定情况下，电车可能也会有类似顿挫的感觉，具体如下：
- 软件系统问题：当车辆的软件系统出现故障或异常时，可能会导致电机的控制出现问题，进而使动力输出不稳定，产生顿挫感。比如软件程序错误、电控系统与其他部件之间的通信故障等，都可能影响电机的正常工作。
- 电池电量过低：在电池电量较低的情况下，电池的输出电压和电流可能会不稳定，这会影响电机的性能，导致动力输出不顺畅，使车辆在加速或行驶过程中出现顿挫感。
- 驾驶习惯问题：如果驾驶员突然大力踩下或松开加速踏板，电机需要快速调整输出功率，可能会导致车辆出现短暂的动力突变，给人一种顿挫的感觉。