半夜开电车是否会扰民，需要综合多方面因素来判断，具体如下：
车辆本身因素
- 噪音水平：一般来说，正规的电动车辆在行驶过程中相对燃油车噪音较小。如果电车性能良好，没有部件松动、故障等问题，正常行驶时产生的声音通常不会很大，在合理的环境噪音范围内，不太容易引起明显的扰民问题。但如果电车的电机、刹车等部件出现故障，可能会发出异常的噪音，比如电机的嗡嗡声变大、刹车时有尖锐的摩擦声等，就可能会在半夜安静的环境中显得比较突出，从而扰民。
- 灯光情况：如果电车的灯光过亮且没有正确使用，比如远光灯一直开着，光线照射到居民的窗户等地方，可能会影响居民休息，从这个角度来说也算是一种扰民。
行驶环境因素
- 道路状况：如果半夜行驶在平坦的道路上，电车行驶平稳，产生的噪音相对更小，扰民的可能性较低。但如果道路坑洼不平，电车行驶过程中会不断颠簸，可能会使车辆部件碰撞发出声音，同时轮胎与地面的摩擦声也可能增大，增加扰民的几率。
- 周边环境：如果行驶在空旷的道路上，周围没有居民楼等敏感区域，一般不会存在扰民问题。但要是在居民区内或靠近居民楼的道路行驶，即使电车本身噪音不大，在半夜安静的环境中也可能会被居民听到，尤其是当车速较快时，声音可能会更明显，从而对居民造成干扰。
驾驶行为因素
- 车速控制：驾驶电车时车速过快，会使车辆的风噪、轮胎与地面的摩擦声等增大，在半夜宁静的环境中更容易引起居民的注意，导致扰民。
- 喇叭使用：半夜行车时，如果频繁按喇叭，即使是声音相对较小的电车喇叭，在安静的环境中也会显得很突兀，极有可能会惊扰到附近居民的睡眠，造成扰民。