自燃的电池电车是有可能会爆炸的。具体分析如下：
- 电池内部因素
- 热失控：锂电池在充放电过程中，内部的化学反应会产生热量。当散热系统出现故障或电池本身设计、制造存在缺陷，导致热量无法及时散发，就会引发热失控。热失控后，电池会持续放热并产生大量含有氢气、甲烷、乙烷等的可燃混合气体，在狭小密闭空间内，若安全阀失效，能量积压到一定程度就会引发爆炸。
- 内部短路：电池正负极之间的隔膜如果被损坏，如受到针刺、撞击等外力作用，或者电池内部存在金属杂质等，会导致正负极直接接触，发生短路。短路会使电池瞬间释放大量热量，进而引发电池燃烧甚至爆炸。
- 过充过放：使用不匹配的充电器、充电时间过长或电池管理系统故障等，都可能导致电池过充。过充时，电池内部会产生过多的锂离子，超出负极的容纳能力，这些多余的锂离子会在负极表面形成锂枝晶。锂枝晶生长到一定程度会刺穿隔膜，造成内部短路，引发爆炸。过放则会使电池内部的化学物质失去活性，也可能导致电池结构损坏，增加爆炸风险。
- 外部环境因素
- 高温：在炎热的夏季，外界环境温度过高，会使电池的化学反应速度加快，产生更多的热量。同时，高温还会使电池内部的电解液等物质性能发生变化，变得更加不稳定，容易引发热失控和爆炸。
- 潮湿：如果电池电车长期处于潮湿的环境中，水分可能会进入电池内部，与电池中的化学物质发生反应，生成气体或导致内部短路，从而引发自燃和爆炸。
- 碰撞挤压：车辆发生碰撞、翻滚等事故时，电池组可能会受到强烈的挤压、变形，导致电池内部结构损坏，隔膜破裂，正负极短路，进而引发爆炸。