夏天电车掉电快，主要与以下几个因素有关：
电池特性
- 高温影响电池活性：目前电车常用的锂电池在高温环境下，内部化学物质的活性会增强，反应速度加快，这虽然在一定程度上能提升电池的充放电效率，但同时也会导致电池的自放电率增加，即电池在未使用时也会自然消耗电量，从而使电车的续航里程缩短。
- 加速电池老化：长期处于高温环境中，电池内部的电极材料会逐渐发生变化，例如正极材料的结构可能会变得不稳定，负极材料的表面可能会形成更多的钝化层，这些都会导致电池的内阻增大。内阻增大后，电池在充放电过程中会产生更多的热量，进一步加速电池的老化，使得电池的容量逐渐减小，掉电速度加快。
充电习惯
- 高温环境下充电：夏天气温较高，如果电车在阳光直射下或高温环境中充电，电池本身在充电过程中就会发热，再加上外界的高温，会使电池温度过高，从而影响电池的性能和寿命，导致掉电加快。例如，在炎热的中午，将电车停在户外充电，电池温度可能会超过适宜的充电温度范围，进而引发掉电快的问题。
- 充电时间过长：部分用户在充电时可能会过度充电，即充电时间过长。长时间充电会使电池处于满电状态，这会加速电池的老化，降低电池的容量，进而导致掉电快。一般来说，电车的电池在充满后，应及时拔掉充电器，避免过度充电。
驾驶习惯
- 急加速和急刹车：在夏天，由于天气炎热，人们的心情可能会比较烦躁，驾驶时容易出现急加速和急刹车的情况。急加速时，电机需要消耗大量的电能来提供动力，这会导致电池的电量快速下降；急刹车时，电机虽然可以通过能量回收系统将部分动能转化为电能，但回收的能量有限，而且频繁的急刹车会使能量回收系统的效率降低，从而使电池的电量消耗更快。
- 长时间高速行驶：夏天人们可能会选择驾车出行，在高速公路上长时间高速行驶时，电车的电机需要以较高的转速运行，这会导致电池的耗电量增加。此外，高速行驶时风阻也会增大，为了克服风阻，电车需要消耗更多的电能，从而使掉电速度加快。
车辆负载
- 车载电器使用频繁：夏天天气炎热，车内温度较高，人们通常会使用空调、风扇等车载电器来降低车内温度。这些车载电器的使用会消耗大量的电能，从而使电车的掉电速度加快。例如，在炎热的夏天，将空调设置为低温、高风速模式，会使空调系统的耗电量大幅增加，进而影响电车的续航里程。
- 车辆载重过大：如果车辆搭载的乘客或货物过多，会使车辆的整体重量增加，这会导致电机在驱动车辆时需要消耗更多的电能，从而使电池的电量下降更快。例如，在满载乘客和行李的情况下，电车的续航里程会明显缩短。
环境因素
- 高温天气：夏天的高温天气会使电车的电池、电机等部件的温度升高，从而影响它们的性能和效率。例如，电池在高温下的充放电效率会降低，电机在高温下的输出功率也会下降，这些都会导致电车的掉电速度加快。
- 路况复杂：夏天的路况可能会比较复杂，例如道路施工、交通拥堵等，这会导致车辆频繁启停和加速减速，从而使电池的耗电量增加。此外，在崎岖不平的道路上行驶时，车辆的悬挂系统和轮胎会消耗更多的能量，这也会使电车的掉电速度加快。