电车过年可以开回东北，但需要做好充分准备，因为会面临一些挑战，具体如下：
- 续航里程缩短：东北地区冬季气温低，会使动力电池活性下降，导致续航里程大幅缩水。比如，一辆续航401km的电动车，在-10℃环境中续航要打8.5折，到了-20℃时可能就得打5折了。有车主实测，零下30度时，标称400公里的续航，实际只能跑150-180公里。
- 充电时间变长：低温环境下，电池充电效率降低，充电时间会延长。而且在东北一些地区，充电桩数量少，车多桩少，尤其是热门小区和商场等地，充电可能需要排队，进一步增加了充电等待时间。
- 充电设施不足：东北地区的充电设施相比南方发达地区不够完善，车桩比偏低，大约在10：1左右，而全国平均车桩比为2.46:1。并且充电设施分布不均衡，集中在黑吉辽三省省会以及大连等城市，下沉市场充电设施不足的情况正在逐渐改善，但仍可能给长途出行带来不便。
如果要开电车回东北过年，建议提前规划好行程，通过手机应用或相关网站查询沿途充电桩位置。选择相对温暖的日子出发，利用电池预热功能，出发前将电池加热到最佳工作温度。在行驶过程中，合理控制车速，避免急加速、急刹车，以降低电耗。