享受电车补贴的条件通常包括国家层面和地方层面的要求，具体如下：
国家补贴条件
- 车辆技术性能方面
- 续航里程：纯电动乘用车续航里程不低于150公里，其中300-400公里的单车补贴4.5万元，高于400公里的单车补贴5万元。
- 最高时速：30分钟最高时速不低于100公里/小时。
- 电池能量密度：动力电池系统能量密度不低于105瓦时/千克，不同能量密度区间有不同补贴系数，如105（含）-120瓦时/千克车型补贴0.6倍，120（含）-140瓦时/千克车型补贴1.1倍等。
- 能耗水平：根据纯电动乘用车的能耗水平设置调整系数，整车整备质量不同，工况下每百公里的电耗有不同阈值条件。
- 车辆及企业合规方面
- 车型目录：新能源汽车产品需纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，企业要保证销售汽车与目录产品的一致性。
- 关键部件要求：纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时，插电式混合动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时（纯电动模式下续驶里程不低于50km），且动力电池不包括铅酸电池。
- 企业产能与售后：汽车整车和动力电池等关键零部件生产企业具备一定的产能规模和完善的售后服务体系，对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为准）的质保，并承诺对整车和动力电池按一定的折旧率进行回收。
- 车辆使用及申请方面
- 行驶里程：非个人用户购买的新能源汽车累计行驶里程达到3万公里后再申请补贴；个人用户购买的新能源汽车按车辆登记注册时间每季度申请一次，在上季度结束后次月前10个工作日内提出申请。
- 申请材料：个人用户准备好身份证明、购车合同、车辆合格证、购车发票、车辆登记证书等材料，通过在线申请或前往指定的政府服务中心或车管所提交申请。
地方补贴条件
不同地区的电车补贴条件存在差异，以部分地区为例：
- 上海：2024年个人购买纯电动小客车新车，注册非营运，且在规定期限内报废或转让本人名下本市非营业性小客车，可获一次性1万元购车补贴。要求人员为个人用户，新旧车车主须为同一人，信用良好无失信记录。旧车要在2023年12月31日前注册，为沪牌非营运小客车，燃料不限，报废或转让在2022年6月1日至2024年12月31日，且未申请过相关补贴。新车为纯电动，符合相关规定，2024年购买，2025年1月31日前完成注册。
- 海南：补贴对象为在海南省内购买且注册登记为新能源汽车号牌的新车车辆所有人，车辆需通过接入海南省新能源汽车监管平台等方式，可核算车辆里程和充电量等。
- 北京（电动自行车）：交售且注销2024年12月31日（含当日）之前在北京市登记上牌电动自行车旧车，并在北京市购买《北京电动自行车产品目录》内新车且依法登记上牌的个人消费者。旧车注销时间须在2024年12月1日（含当日）之后，新车登记时间须在2025年1月1日（含当日）之后，所注销旧车与购买新车车主登记须为同一人。购买剔除优惠后的最终销售价格不低于1500元新车，每辆新购车辆补贴500元，每人享受1次补贴。