电车充电桩的辐射并不大，一般来说是在安全范围内的，以下从辐射原理及相关标准等方面具体分析：
- 辐射原理及类型
- 电场辐射：充电桩在工作时，内部的电路会产生电场。但由于充电桩的设计和结构，其电场主要集中在内部，并且会通过金属外壳等进行屏蔽。在正常使用距离下，电场辐射的强度会迅速衰减。
- 磁场辐射：当充电桩给电车充电时，电流通过电线和充电设备会产生磁场。不过，这种磁场的强度相对较弱，而且随着距离的增加也会快速减弱。
- 相关标准和检测
- 国内标准：我国对电磁辐射制定了严格的标准，如《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）规定，在频率范围为0.1-300GHz时，公众暴露控制限值电场强度为40V/m，磁场强度为0.1A/m，功率密度为4W/㎡。正规的电车充电桩在设计和生产时，都需要遵循这些标准，以确保使用者的安全。
- 实际检测：许多专业机构对电车充电桩的辐射进行过检测，结果显示，在距离充电桩1米处，其电场强度和磁场强度等辐射指标远远低于国家标准限值。例如，一些检测数据表明，在距离充电桩1米处，电场强度可能仅为1V/m左右，磁场强度也在极低的水平。
- 与其他常见辐射源对比
- 日常生活中的一些常见电器，如手机、无线路由器、微波炉等，都存在一定的电磁辐射。相比之下，电车充电桩的辐射强度通常要比手机在通话时产生的辐射小很多。例如，手机通话时的辐射功率可能在几百微瓦到数瓦之间，而充电桩的辐射功率一般在几十微瓦以下。