电车底盘刮烂了一般是能修的，以下是具体情况分析：
轻微刮烂
- 如果只是底盘的护板、塑料件等被刮烂，维修相对简单。这些部件通常可以单独更换，比如塑料护板，直接拆卸下来，更换新的同型号护板即可，费用相对较低，一般几百元到一两千元不等，具体取决于车辆品牌和护板材质等。
- 若是底盘的一些装饰件刮烂，如侧裙装饰条等，也可以通过更换或修复来处理。修复的话，比如使用塑料焊接等技术将破损的装饰件焊接好，再进行打磨、喷漆等处理，使其恢复外观，费用一般在几百元左右。
中度损伤
- 当底盘的金属部件如纵梁、横梁等出现轻微变形或刮伤时，可通过专业的钣金修复技术进行修复。维修人员会使用液压设备等工具对变形的部位进行矫正，对于刮伤部位进行打磨、防锈处理后再进行喷漆等防护。这种情况的维修费用可能在两三千元到五六千元不等，具体要看损伤的程度和修复的难度。
- 要是底盘的悬挂系统部件如摆臂、连杆等被刮烂或变形，一般需要更换新的部件。以更换摆臂为例，根据车型不同，配件价格从几百元到数千元不等，再加上工时费，整体维修费用可能在一千元到数千元之间。
严重损坏
- 如果底盘刮烂导致电池包外壳破损，情况就比较复杂和严重。首先需要对电池包进行全面检测，查看内部电池模组、线路等是否受到影响。如果只是电池包外壳破损，内部组件未受损，更换电池包外壳的费用可能较高，一般在数千元到上万元。但如果内部电池模组等也出现损坏，可能需要更换整个电池包，费用可能高达车辆价格的三分之一甚至更高。
- 若底盘刮烂使得车身结构受到严重破坏，如车架出现严重变形、断裂等情况，维修难度和成本都极高。可能需要进行车架矫正、切割焊接等复杂操作，甚至可能需要更换整个车架。更换车架的费用非常高，而且维修后的车辆在安全性和性能等方面可能也难以完全恢复到原来的状态，整体维修费用可能在数万元甚至更高，并且维修时间也会很长。
电车底盘刮烂后，建议及时将车辆送到专业的维修店或4S店进行检查和评估，由专业人员根据具体的损伤情况制定合适的维修方案。