电车一般分为电动自行车和电动汽车，以下分别介绍其报废价格相关情况：
电动自行车
- 普通小型车：完全丧失骑行功能、电池严重损耗的小型电瓶车，回收价格可能在100-200元左右。若电池相对较新，以48V12A的铅酸电池为例，成色较好时回收价能达200-300元，整辆车回收价可攀升至300-500元。
- 常见规格车：60伏的电动车，单块电池回收价在45-50元，一组电池能回收到225-250元左右，电机回收价约50-80元，轮毂和车架按废铁价算约50元，控制器及其他零部件约40元，考虑人工拆解费用，商家回收价一般在250-300元。48伏电动车价值在320-370之间，回收价约200-270元；72伏的大约在410-470之间，回收价约300-370元。
- 特殊情况：如安徽宿州市砀山县，鬼火电动车回收价为250元/吨，电摩260元/吨，单边丝14寸的72元/辆，简易车14寸的120元/辆，电动16寸铁圈225元/辆，简易车16寸的165元/辆。
电动汽车
- 补贴政策：以2025年上海市为例，个人消费者报废2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，补贴2万元；报废相关燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
- 残值价格：一般来说，使用年限较久、车况较差的电动汽车，如果没有补贴，单纯报废的残值可能在几千元到一两万元不等。比如一些早期续航较低、电池衰减严重的小型电动汽车，可能报废残值只有3000-8000元。如果是中高端车型，车况相对较好，电池等核心部件仍有一定价值，报废价格可能会达到2-5万元左右。