海南的电车续航表现总体较好，不同季节有所差异，以下是具体分析：
- 春季
- 气温环境：海南的春季（3月-5月）气温一般在20度左右，气候宜人。
- 续航情况：开车无需开空调制热或制冷，仅需通风，车辆电耗偏低，一般在13kWh/100km，续航在530-600公里左右；高速时速90km/h以上时，电耗一般在17kWh/100km左右，续航比普通道路少100公里。
- 夏秋季
- 气温环境：夏秋季（6月-11月）海南较为炎热，有时气温高达43度，秋季早晚温差比夏季略低，中午气候相当。
- 续航情况：夏季行驶几乎全程开空调，电耗在18kWh/100km左右，续航420-510公里左右；秋季使用空调频率比夏季少，电耗在15kWh/100km左右，续航在450-530公里左右，长途高速续航再打个8.5折。
- 冬季
- 气温环境：海南的冬季（12月-2月）寒意来袭一般在1月中旬至2月底，气温在10-15度左右。
- 续航情况：车主若使用方向盘加热和座椅加热，几乎不用空调制热而选择通风功能，电耗在11kWh/100km左右，续航表显580-610公里左右，甚至有达到700公里的情况。
从部分车型实测情况来看，在海南的续航达成率也比较高：
- ID.4X：续航达成率稳定在80%-90%。
- 小鹏X9：两驱版CLTC续航达成率88.8%，四驱版CLTC续航达成率高达96.4%。
- 小鹏P7+：CLTC达成率高达92.7%。
- 零跑C11：夏季平均续航达成率91%，11月平均续航达成率102%。
- 小米SU7：标准版续航达成率90%。