不同品牌和型号的电车停车模式各有不同，常见的有以下几种：
按通用挡位划分
- P挡（停车挡）：是最常见的停车模式。当车辆需要长时间停放时使用，挂入P挡后，车辆的驻车棘爪会锁住变速箱输出轴，使车轮机械抱死，防止车辆移动，适合在平路或坡地停车。但在短暂停车时，如等红绿灯或临时停靠，不建议挂P挡，以防被后车追尾导致变速箱损坏。
- N挡（空挡）：适用于短暂等待，如等红绿灯时可以挂N挡并踩刹车。如果等待时间较长，建议拉手刹后脚离开刹车踏板休息。不过要注意，N挡时车辆没有动力连接，且不具备驻车制动功能，在斜坡上停车可能会溜车，所以不能长时间在有坡度的地方使用此模式停车，也不能在下坡或高速行驶时挂N挡，以免损坏变速器。
以特斯拉为例
- 缓行模式：车辆在几乎停止时，电机仍能提供微弱的驱动力，类似传统燃油车带挡滑行，能量回收较低，松开电门车辆会缓慢滑行，适合习惯传统驾驶方式的用户，在停车时可以更轻松地进行微调。
- 保持模式：当车速低于一定阈值，会提供强效能量回收制动，车辆完全停止时，即使不踩制动踏板，系统也会自动实施制动，相当于自动启动AUTOHOLD功能，增加了驾驶便利性和安全性，还能有效增加续航里程、减少制动器磨损，适合在城市拥堵路况或需要频繁启停的场景。
- 转动模式：车辆接近或达到完全停止状态时，会进入自由转动状态，电机处于空挡状态不施加扭矩，刹车也不会自动接合，如果车辆停在斜坡上可能会溜车，使用场景相对较少。
以极氪001为例
- 一键休憩模式：可在车机设置的“车内体验”选项中选择“一键休憩”，包括副驾一键休憩和主驾一键休憩。开启后座椅会缓慢放倒至最低位置或进行相应调整，默认时间为30分钟，还可搭配座椅按摩功能。
- 驻车舒享模式：轻触汽车屏幕上的图标，进入“车内体验”模块，选择“舒适性”选项，找到并点击“驻车舒享”，设置适宜的时间长度后确认开启。下车锁车后，车内空调、大屏等设备将保持打开和通电状态，但电量低于20%时无法打开。