开电车可能会有以下一些烦恼及相应的感觉：
续航焦虑
- 感觉：时刻担心电量不足，尤其是在长途出行或身处充电桩较少的地区时。比如在高速上行驶，看着电量百分比不断下降，而距离下一个服务区还有一段距离，心里会充满紧张和不安，就怕车子会在半路没电抛锚，这种感觉就像在沙漠中行走担心水不够用一样。
- 具体场景：计划去一个较远的地方游玩，虽然出发前电量是满的，但由于担心沿途充电桩的可用性和分布情况，一路上都不敢开足马力，总是盯着电量显示，游玩的心情也会受到影响。
充电不便
- 感觉：找充电桩可能会很麻烦，当急需充电时，可能会感到烦躁和无奈。如果充电桩被其他车辆占用，或者充电桩出现故障无法使用，那种焦急和无助的感觉会让人很崩溃，就像急需找到一个厕所却发现都被占用或者无法使用一样。
- 具体场景：在城市中，有时候需要花费很长时间寻找合适的充电桩，可能要在不同的停车场之间辗转，浪费大量时间和精力。还有在老旧小区，没有固定车位和配套充电桩，只能飞线充电，不仅存在安全隐患，而且也很不方便，会让人觉得很困扰。
充电时间长
- 感觉：相比燃油车加油几分钟就能继续上路，电车充电往往需要较长时间。在快充情况下可能需要半小时到一小时，慢充则可能需要数小时甚至更长时间。在等待充电的过程中，会感觉时间过得很慢，非常煎熬，感觉自己的行程被大大耽误，就像被束缚在一个地方无法自由行动。
- 具体场景：在有紧急事情需要赶路时，却不得不花费大量时间在充电上，会让人变得很焦虑和烦躁，可能会不断地查看充电进度，心里想着还有很多事情等着去做，却只能无奈地等待。
低温性能下降
- 感觉：在寒冷的冬天，电车的续航里程会明显缩短，这会让人感到很不适应和担忧。原本充满电可以行驶一定的里程，但在低温环境下，可能只能行驶原来的七八成甚至更少，就好像自己的“能量储备”被莫名地削减了，会让人觉得很不踏实。
- 具体场景：早上出门时发现气温很低，看着电量显示和预计续航里程，心里就开始犯嘀咕，担心能不能顺利到达目的地，要不要改变出行计划，这种不确定性会给人带来很大的烦恼。
保值率低
- 感觉：电车的技术更新换代很快，市场上不断有新的车型和技术推出，导致二手车的保值率相对较低。当考虑换车或者出售电车时，发现车辆的贬值幅度较大，会有一种自己的资产在快速缩水的感觉，心里会觉得有些吃亏和无奈。
- 具体场景：购买电车时花费了不少钱，但开了几年后想要卖掉换新车，却发现卖不了多少钱，与自己的预期相差甚远，会让人觉得当初的投资不太划算，对电车的价值产生怀疑。
安全担忧
- 感觉：电车的电池如果出现故障或发生碰撞等情况，可能会存在起火等安全隐患，这会让车主在使用过程中存在一定的心理负担。每次开车时可能都会不自觉地担心车辆的安全问题，尤其是看到一些电车起火的新闻报道后，会更加提心吊胆。
- 具体场景：在停车时，会特别注意周围的环境，担心有东西会碰到车辆导致电池受损。在夏天高温时，也会担心电池过热出现问题，这种对潜在安全风险的担忧会一直萦绕在心头，影响驾驶的心情和安全感。