正常情况下，电车车内不会缺氧，但在某些特殊情况下可能会出现缺氧现象，以下是具体分析：
正常行驶及使用状态
- 电车在设计和制造时，都考虑了车内空气流通的问题。一般来说，车辆在行驶过程中，会通过空调系统的外循环模式或者车窗缝隙等途径，与外界进行空气交换，以保证车内空气的新鲜度和含氧量，维持车内人员正常呼吸。即使车辆静止时，如果空调系统正常运行且设置为外循环模式，也能够引入车外空气，防止缺氧。
特殊情况
- 车窗紧闭且空调故障：当车辆的车窗紧闭，同时空调系统又出现故障，无法进行正常的空气循环时，车内人员呼吸会逐渐消耗车内的氧气，导致氧气含量下降，二氧化碳等废气浓度升高，时间一长就可能会出现缺氧情况。
- 长时间被困车内：如果人因某些原因长时间被困在车内，比如车辆发生事故后无法及时打开车门，且外界空气无法进入车内，随着时间推移，车内氧气会被逐渐消耗，也会面临缺氧风险。
- 停在封闭空间：车辆停在一个狭小、封闭的空间内，如密封的车库、地下室等，且车内空气与外界流通不畅，即使空调正常工作，也可能因为外界空气本身就不新鲜或含氧量低，而导致车内缺氧。
为了确保车内人员的安全和舒适，建议定期检查车辆空调系统等与空气流通相关的设备是否正常运行，在车内感到不适时及时打开车窗通风换气。