纯电车报废后是可以换钱的，主要有以下几种途径和相关情况：
- 车辆报废拆解回收：
- 按重量计价：正规企业回收报废新能源车价格通常按重量计算，新能源车平均每吨约4000-5000元。一般家用纯电车的重量在1.5吨至2吨左右，按此计算，仅车身金属材料回收价值大概在6000元至10000元。
- 零部件回收价值：纯电车的电池、电机等零部件残值较高。如果电池和电机等核心部件还能正常使用或经过修复后可以再利用，回收价格会相应提高。如磷酸铁锂电池组，如果容量衰减不严重，可能会被梯次利用，用于储能电站、低速电动车等领域，回收价格能达到数千元甚至更高。对于一些高端纯电车，电池组回收价格可能会超过1万元。电机如果能正常运转，回收价格也能有几百元至上千元。
- 政府补贴：
- 湖南补贴政策：根据2025年湖南省汽车、电动自行车以旧换新实施细则，个人消费者报废2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴2万元。
- 贵州补贴政策：自2024年4月24日至2024年12月31日期间，贵州省个人消费者报废2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴，报废并购买新能源乘用车补贴2万元，报废燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。
- 车企或经销商以旧换新政策：许多车企和经销商为了促进新车销售，会推出以旧换新的活动。车主报废纯电车后购买该品牌的新车，车企或经销商会给予一定的置换补贴，补贴金额一般在几千元到上万元不等。如比亚迪在一些活动中，除了国家补贴外，还能额外给到8000元的置换补贴。