电车起步老断电可能由电池、电机、控制器以及线路等多方面原因造成，以下是具体分析：
电池问题
- 电池老化：电池使用时间较长，内部的化学物质活性降低，极板硫化、失水等问题出现，导致电池容量下降，输出电流不稳定。在起步时，由于需要较大的电流，老化的电池无法提供足够的电量，就容易出现断电现象。
- 电池连接线松动：电池之间的连接线如果松动，会导致接触电阻增大。起步时电流较大，在接触不良的地方就会产生较大的电压降，从而使电池输出到电机等部件的电压不稳定，引起断电。
- 电池电量不足：当电池电量较低时，电池的输出电压和电流会受到限制。起步时需要消耗大量电能，电池无法满足需求，就可能出现断电情况。
电机问题
- 电机故障：电机内部的绕组短路、断路或者电机轴承损坏等故障，会使电机在启动时的负载增大。当负载超过电池和控制器的承受能力时，就会导致断电，以保护电路和设备。
- 电机霍尔元件故障：霍尔元件用于检测电机的转速和位置等信息，为控制器提供反馈信号。如果霍尔元件损坏，会使控制器无法准确控制电机的启动和运行，导致起步时出现断电现象。
控制器问题
- 控制器过热保护：在炎热的天气或者长时间使用后，控制器可能会过热。为了防止控制器因过热而损坏，其内部的过热保护机制会启动，切断电源，导致电车在起步时断电。
- 控制器元件损坏：控制器内部的电子元件如电容、电阻、芯片等可能因老化、过电压等原因损坏。这会导致控制器的控制逻辑出现混乱，无法正常控制电机的启动，从而出现起步断电的情况。
- 控制器参数设置不当：如果控制器的限流值、欠压保护值等参数设置不合理，可能会导致在起步时，由于电流或电压的变化触发保护机制，引起断电。
其他问题
- 线路故障：电车的线路如果存在破损、短路、断路等问题，会影响电流的正常传输。起步时电流变化较大，线路故障可能导致电流中断，使电车断电。
- 刹车开关故障：刹车开关如果出现故障，一直处于闭合状态，会给控制器一个错误的刹车信号，导致控制器在起步时切断电源，防止电机在刹车状态下启动。
- 转把故障：转把是控制电车速度的部件，如果转把内部的电位器损坏或者接触不良，会使控制器接收到错误的信号，在起步时无法正常控制电机，出现断电现象。