增程式纯电车，全称为增程式电动汽车（RangeExtenderElectricVehicle，简称REEV），是一种结合了纯电动驱动系统和辅助发电装置的新型电动汽车，以下是关于它的详细介绍：
工作原理
- 纯电驱动模式：增程式纯电车主要依靠动力电池组提供电能，通过电动机驱动车辆行驶，这与纯电动汽车的驱动方式基本相同。在电池电量充足的情况下，车辆可以完全依靠电能行驶，实现零排放。
- 增程模式：当动力电池组的电量低于一定阈值时，增程器（通常是一台小型发动机或其他发电装置）启动，增程器并不直接驱动车辆，而是带动发电机发电，所产生的电能一部分用于驱动车辆行驶，另一部分为动力电池组充电，从而延长车辆的续航里程。
结构特点
- 动力系统：主要由动力电池、电动机、增程器、发电机以及相关的控制系统等组成。其中，动力电池是车辆的主要能源储存装置，电动机是车辆的动力输出装置，增程器和发电机则构成了辅助发电系统。
- 能源供应：以电能为唯一的直接动力来源，与传统燃油车和混合动力汽车不同，增程式纯电车的发动机在增程模式下并不直接参与驱动车辆，而是扮演发电的角色，为电动机提供额外的电能。
优势
- 续航里程长：增程式纯电车解决了纯电动汽车续航里程焦虑的问题，在城市工况下，车辆可以使用纯电模式行驶，满足日常通勤需求；在长途旅行等需要长距离行驶的情况下，增程器可以启动发电，为车辆提供额外的动力支持，使车辆能够继续行驶。
- 排放较低：在纯电模式下，增程式纯电车的尾气排放为零，即使在增程模式下，由于增程器通常可以在相对高效的工况下运行，其燃油消耗和尾气排放也相对较低，对环境更加友好。
不足
- 发动机效率问题：增程器中的发动机主要是为了发电，其设计和运行工况与传统燃油发动机有所不同，可能在发电效率、燃油经济性等方面存在一定的优化空间。
- 车辆成本增加：由于增程式纯电车需要配备动力电池组、增程器、发电机等多个部件，其车辆结构相对复杂，制造成本较高，这可能会导致车辆的售价相对较高。
- 车内空间占用：增程式纯电车由于需要容纳动力电池、增程器等部件，可能会对车内空间，特别是后备箱空间或底盘布局产生一定影响。