下雪时电车门打不开可能由以下多种原因导致：
机械部件问题
- 积雪结冰阻碍：下雪天气时，车门的缝隙、锁扣等部位容易堆积积雪，当温度降低，积雪会结冰，将车门与车身冻结在一起，使车门难以打开。特别是门缝处的结冰，会像胶水一样将车门紧紧粘住，阻碍车门的正常开启。
- 零部件损坏：低温环境可能导致车门的机械部件，如门锁、铰链、把手等变得脆化或变形。例如，门锁中的弹簧在低温下可能弹性降低，无法正常工作，或者铰链因变形而卡住，使得车门无法顺利打开。
电气系统问题
- 线路故障：下雪可能伴随潮湿的环境，这容易使车门电气系统的线路受潮，导致短路或接触不良。例如，连接车门控制模块与门锁电机的线路受潮后，信号传输可能受阻，从而使车门无法响应开启指令。
- 传感器故障：电车的车门通常配备有各种传感器，如下雪时，传感器可能被积雪覆盖或受低温影响，出现故障或误判。比如，车门的位置传感器若被积雪遮挡，可能会错误地认为车门处于关闭或异常状态，从而阻止车门打开。
- 电池问题：低温会对电车的电池性能产生影响，导致电池电量下降或输出电压不稳定。而车门的开启需要电池提供足够的电力，如果电池电量不足，可能无法为车门电机提供足够的动力，进而导致车门打不开。
软件系统问题
- 系统冻结或故障：电车的车门控制系统由软件进行管理和控制，在寒冷的下雪天气中，软件可能会出现冻结或故障的情况。就像电脑在低温环境下可能会运行缓慢或死机一样，车门控制系统的软件可能会出现异常，无法正确执行开门指令。
- 软件与硬件不兼容：如果电车的软件系统进行了更新，但与车门的硬件设备之间存在兼容性问题，也可能导致车门在雪天等特殊环境下无法正常打开。
其他问题
- 气压差影响：下雪时外界气温较低，车内相对温度较高，可能会形成一定的气压差。在这种情况下，车门可能会受到气压的影响，难以打开，尤其是当车辆密封性能较好时，这种气压差对车门开启的影响会更加明显。
- 人为误操作：乘客可能在不了解电车车门操作方法的情况下，进行了错误的操作，如下雪时慌乱中用力过猛或操作方式不当，可能导致车门把手等部件损坏，或者没有正确触发开门按钮或开关，从而误以为车门打不开。