电车分期要手续费主要有以下几方面原因：
金融机构角度
- 成本补偿
- 资金成本：金融机构用于放贷的资金是有成本的，把资金贷给购车者，需要通过收取手续费等方式来覆盖资金的成本，以保证自身的盈利。
- 运营成本：处理分期业务需要投入人力、物力等资源。从贷款申请的审核、审批，到合同的签订、后续的还款管理等，都需要专业人员和系统来操作，这些运营成本需要通过手续费来弥补。
- 风险成本：贷款给购车者存在一定风险，如购车者可能出现逾期还款、违约等情况。手续费可以在一定程度上作为风险补偿，以应对可能出现的坏账损失。
- 利润获取：金融机构作为商业机构，需要盈利来维持运营和发展。手续费是其重要的利润来源之一，即使在一些免息分期的情况下，金融机构也需要通过收取手续费来获取一定的收益。
汽车销售方角度
- 服务报酬：4S店等汽车销售方为购车者提供了分期购车的相关服务，如帮助购车者办理贷款手续、与金融机构沟通协调等。手续费是对其提供这些服务的一种报酬。
- 合作利益：汽车销售方与金融机构通常有合作关系，金融机构可能会给予销售方一定的返利或奖励，但销售方为了保证自身的利润，也会通过收取手续费等方式来增加收益。此外，分期购车可能会促进汽车的销售，销售方通过收取手续费可以在一定程度上弥补可能因车辆价格优惠等带来的利润损失。
市场和行业角度
- 市场惯例：在汽车销售行业，分期收取手续费已经成为一种普遍的市场惯例。消费者在选择分期购车时，通常也会接受需要支付手续费这一事实，这使得手续费的收取在市场上得以延续和存在。
- 价格调节手段：手续费可以作为一种价格调节手段。在市场竞争激烈时，汽车销售方或金融机构可能会降低手续费来吸引消费者；而在市场需求旺盛或对于一些热门车型时，可能会适当提高手续费，以获取更高的利润。