电车NEDC是NewEuropeanDrivingCycle的缩写，即新欧洲驾驶循环，是一种被广泛用于电动汽车和插电式混合动力车领域的汽车工况续航标准。具体介绍如下：
- 测试内容
- 市区工况：由四个ECE循环单元组成，在测试过程中最高车速50km/h，平均车速19km/h，每个循环时间为195s，共行驶4.052km。
- 市郊工况：测试共一个EUDC循环，平均车速62.6km/h，有效行驶时间400s，共行驶6.955km路程。
- 测试方法：通常将车辆固定在测试台上，轮胎接触的滚动带上有电机来模拟不同驾驶条件下的摩擦阻力，车头前方用鼓风机模拟风阻。环境温度保持在20至30摄氏度，车辆空调、加热等辅助系统通常关闭或在最低能耗模式，以减少对测试结果影响。
- 测试目的：制定一个标准，代表绝大多数汽车驾驶工况，使车商能够按照统一的标准测定自家车型的续航或油耗，为消费者提供车辆在标准化驾驶条件下的续航参考，方便消费者在选择电动汽车时进行比较和参考。
- 局限性：测试工况较为理想化，多数时间处于匀速行驶状况，即使在加减速过程中，加速度也为恒定值。未充分考虑市区交通堵塞时车辆走走停停的情况，与实际中车辆的动态加减速过程严重不符，导致很多企业在动力总成标定时有更多倾向性，使公告续航里程/百公里电耗与实际结果严重不符。