东北冬天电车是可以充电的，但是会面临一些挑战，具体情况如下：
充电环境方面
- 低温对充电设施的影响：东北地区冬季气温常常会达到零下十几摄氏度甚至更低，在这样的低温环境下，部分充电设备可能会出现性能下降的情况。例如，一些充电桩的电子元件可能会受低温影响，导致充电功率降低，充电速度变慢。
- 充电设施被积雪覆盖：冬季多雪，充电桩可能会被积雪掩埋或覆盖，需要使用者提前清理才能正常使用。而且雪水可能会渗入充电接口等部位，造成短路或其他故障，所以在充电前需要仔细检查。
电车电池方面
- 电池性能下降：低温会使电动车电池的活性降低，电池内部的化学反应速度变慢，这会导致电池的可用容量减小，续航里程缩短。一般来说，在零下20℃的环境下，电池续航可能会比常温时减少30%-50%左右。
- 充电时间变长：由于电池活性降低，为了保证充电安全和电池寿命，充电管理系统会自动降低充电电流，使得充电时间延长。原本常温下快充可能1小时就能充到80%，在低温下可能需要1.5小时甚至更久。
应对措施
- 使用暖库充电：如果有条件，将电动车停在有暖库的停车场进行充电是最好的选择。暖库内温度相对较高，能有效减少低温对电池和充电设备的影响，使充电过程更加顺畅，充电速度也能接近常温水平。
- 提前预热：部分电动汽车具备电池预热功能，在充电前可以提前启动车辆的预热系统，对电池进行预热，提升电池温度，改善电池活性，从而提高充电效率，缩短充电时间。
- 选择合适的充电桩：尽量选择功率较大、质量可靠的充电桩，一些新型的充电桩具备更好的低温适应性，能够在一定程度上克服低温带来的充电难题。