电车销量下降快，主要有政策、市场、技术等方面的原因，具体如下：
政策因素
- 补贴退坡：过去国家对新能源车有补贴政策，消费者购车成本低，补贴退坡后，车辆价格相对上涨，部分消费者购买意愿降低。
- 政策规范严格：如《电动自行车安全技术规范》全面落地，各地加强市场监管，非标车置换，违规生产销售企业受罚，部分品牌退出市场，影响整体销量。
- 管理规定变化：电动车管理规定变化快，消费者担心新买车辆不符合新规定，影响使用，持观望态度。
市场因素
- 消费需求改变：消费者对电车需求从“价格敏感型”转向“品质驱动型”，市场饱和，新增需求集中在换购市场，换购用户更理性，对性能、安全、智能化要求高，传统低价车型市场空间被压缩。
- 市场竞争激烈：一方面，新能源汽车市场竞争激烈，各大车企纷纷推出新产品争夺市场份额。另一方面，传统燃油车市场反扑，2024年9月起燃油车销量上升，其在新车市场中的份额不断增加。
- 渠道与供应链问题：经销商库存积压，通过降价促销清理库存，压缩利润空间。同时，原材料价格上涨，如锂电材料成本上升，给企业带来成本压力。
- 季节性因素：如冬季气温低，消费者购车意愿不强，且春节期间购车需求也会在短期内有所减少。
技术因素
- 续航问题：纯电车型实际续航与厂商宣称数据有差距，冬季低温时电池性能下降，取暖设备耗能，续航里程可能减少30%-50%，插电混动和增程车型冬季也面临续航力缩减问题，需频繁充电。
- 安全性能担忧：电动汽车的快速加速特性对家庭中的老人和儿童可能有风险，对驾驶经验不足或中老年司机，也可能增加事故风险及后果的严重性。
- 充电不便：充电基础设施建设仍不完善，一些地区充电设施不足、充电时间长，充电设施分布不均匀，给消费者带来不便。