现在的纯电车是可以发电的，主要有以下几种方式：
- 制动能量回收发电：纯电车一般都搭载刹车能量回收系统。在车辆减速或刹车时，车轮的转动带动电机反转，电机此时充当发电机的角色，将车辆的动能转化为电能，并存储回动力电池组。例如长安逸动纯电动车采用了博世高效能量回收系统，在刹车时可自动回收能量为电池充电，能使续航里程增加18%。
- V2G技术反向发电：Vehicletogrid（V2G）是一种允许电动汽车与电网之间进行双向能量和信息交换的技术。在电网需求高时，纯电车可以将储存在电池中的电能反馈给电网。其实现方式有“自治式V2G”、基于微网的V2G和基于更换电池组的V2G（如蔚来汽车的换电站模式）等。
- 太阳能辅助发电：部分纯电车会在车身表面安装太阳能电池板，利用太阳能转化为电能。但由于太阳能发电效率有限，目前即使将汽车车顶全部装上太阳能板，每小时获得的电量也很少，难以满足车辆正常行驶的大量用电需求，更多是作为一种辅助补充电能的方式。