刚倒闭的电车可以买，但需要谨慎权衡利弊，以下是具体分析：
优势方面
- 价格优势：刚倒闭的电车由于品牌倒闭，其二手车价格往往会大幅跳水。可能会比同级别正常经营车企的二手车低出数万元，对于预算有限但又想体验新能源汽车的消费者来说，是一个以较低成本拥有汽车的好机会。
- 性能尚可：如果车辆行驶里程较短，从车辆本身的核心部件如电池、电机等来看，在车辆使用初期一般不会出现严重的质量问题，其性能和配置在短期内仍能满足日常使用需求。
风险方面
- 售后无保障
- 零部件供应问题：车企倒闭后，其原有的售后服务网络会迅速瓦解，零部件供应变得不稳定甚至中断。一些特殊规格的零部件可能只有原厂能够提供，获取难度将成倍增加，消费者可能会面临长时间的等待，或者只能寻找非原厂的替代品，存在兼容性和质量问题。
- 维修保养困难：官方售后服务中心和经销商大量关闭，车主难以找到专业的维修保养场所，只能选择第三方维修店，但第三方店可能因技术和设备限制，无法解决复杂问题，如三电系统故障等。
- 智能功能受限
- 功能失效：许多新能源汽车的自动驾驶、手机APP控制、车联网、智能座舱等高科技功能依赖于车企提供的云服务和网络服务，车企倒闭后，这些服务很可能中断，车辆将失去智能化功能。
- 软件升级停滞：车辆的智能软件无法得到更新和优化，存在安全隐患，且随着时间推移，与其他车辆和基础设施的互联互通性降低，影响使用体验。
- 保险问题
- 续保困难：部分保险公司可能因品牌倒闭、车辆风险评估变化等原因，拒绝为车主提供商业保险续保服务，或者提高保费，增加车主的保险成本。
- 理赔风险：若车辆发生事故需要理赔，保险公司可能会以各种理由拖延或减少赔付金额，甚至拒绝理赔，给车主带来经济损失。
- 车辆贬值：品牌倒闭后，车辆在二手市场的认可度和吸引力大幅下降，消费者对其质量、可靠性和售后保障存在担忧，导致二手车交易价格下跌，保值率下降。
- 维权困难：品牌倒闭后，原车企的法人主体可能消失或无法承担责任，车主难以找到明确的责任方来解决问题，如车辆质量问题、未履行的售后服务承诺等。通过法律途径维权，需要耗费大量的时间、精力和费用，且结果存在不确定性。