电车是有可能放坏的，以下是一些具体原因：
电池方面
- 电池自放电：即使电车不使用，电池也会有自放电现象。长时间放置，电池电量会逐渐耗尽。当电池电量过低时，可能会导致电池内部化学物质的活性降低，甚至可能造成电池不可逆的损坏，影响电池的容量和寿命。例如，铅酸电池如果长期处于亏电状态，极板会硫化，使电池充不进电或储电能力大幅下降；锂电池过度放电也会对电池内部结构造成损害，缩短电池循环使用寿命。
- 电池老化：电池本身有一定的使用寿命，即使不使用，随着时间的推移，电池内部的化学物质也会发生老化反应。比如，锂电池中的电解液会逐渐分解，电极材料的性能也会逐渐下降，导致电池的性能变差，表现为续航里程缩短、充电速度变慢等。
零部件方面
- 轮胎变形：电车长时间停放，轮胎会一直处于同一受力状态，容易导致轮胎局部变形。尤其是在胎压不足的情况下，这种变形会更加明显。再次使用时，轮胎可能会出现漏气、偏磨等问题，影响行驶安全和轮胎寿命。
- 制动系统故障：制动部件如刹车盘、刹车片等，长时间停放可能会生锈、腐蚀。刹车盘表面生锈会影响制动效果，导致制动距离变长；刹车片与刹车盘之间可能会粘连，在需要制动时无法正常分离，甚至可能损坏制动系统。
- 电子元件故障：电车的电子系统较为复杂，包括各种传感器、控制器等。长时间不使用，电子元件可能会因为受潮、氧化等原因出现故障。例如，传感器可能会失灵，导致车辆的仪表显示异常、一些功能无法正常使用等。
- 橡胶部件老化：车辆上的橡胶部件，如密封胶条、减震胶套等，会随着时间的推移和环境因素而老化。长时间停放，橡胶部件会加速变硬、变脆，失去弹性，从而影响车辆的密封性、减震性能等。
其他方面
- 电解液干涸：对于一些使用电解液的电池或部件（如传统铅酸电池），长时间放置可能导致电解液干涸，从而影响电池或部件的正常工作。
- 软件问题：现代电车的控制系统依赖于软件程序。长时间停放后，软件可能会出现一些兼容性问题或故障，例如车辆启动时出现系统报错、部分功能无法正常启用等。这可能需要进行软件更新或重置才能解决。