一般情况下，电车并不是越堵越省电，反而可能会更耗电，主要原因如下：
- 电机能耗特性：电动汽车在行驶过程中，电机的效率与负载和转速有关。在堵车时，车辆频繁启停，电机需要不断地从静止状态加速到一定速度，这个过程中电机需要消耗更多的能量来克服车辆的惯性和摩擦力等。相比之下，在匀速行驶时，电机可以在相对高效的工作点运行，能耗相对较低。
- 辅助系统耗电：即使车辆处于堵车状态静止不动，车内的许多辅助系统仍在工作，如空调、音响、电子控制系统等，这些系统都会消耗电能。堵车时间越长，这些辅助系统消耗的电能就越多。
- 电池损耗影响：频繁的启动和停车会导致电池的充放电频率增加，这可能会引起电池的额外损耗，从整体电池寿命周期来看，也会使得单位里程的电耗增加。
不过，在某些特定的极短时间堵车情况下，由于电车不像燃油车那样有怠速油耗，可能会相对省一些电，但从宏观和普遍情况来看，不能说电车越堵越省电。