电车轮胎裂了，可以根据裂缝的大小和具体情况选择以下方法来补：
- 冷补胶条
- 适用情况：适用于较小的裂缝，特别是轮胎表面的浅裂纹。
- 操作方法：先将轮胎裂缝处清理干净，去除杂物和灰尘，然后将冷补胶条插入裂缝中，用工具将其压实，使其与轮胎紧密结合。这种方法操作简单，成本较低，可以快速修复轮胎，让电车能够继续行驶。
- 冷补胶片
- 适用情况：对于稍大一些的裂缝，冷补胶片效果较好。
- 操作方法：需要先将轮胎从电车上拆卸下来，然后将裂缝周围的轮胎表面打磨粗糙，以增加胶片的附着力。接着，在打磨好的区域涂上专用的胶水，待胶水稍干后，将冷补胶片贴在裂缝处，用滚轮或其他工具压实，排出空气，使胶片与轮胎充分粘合。
- 蘑菇钉
- 适用情况：如果裂缝较大，或者是贯穿性的伤口，蘑菇钉是比较好的选择。
- 操作方法：同样要先拆卸轮胎，将蘑菇钉的“钉身”从轮胎内部穿过裂缝，使“蘑菇头”在轮胎外部紧贴轮胎表面，然后将“钉身”在轮胎内部剪断并压实。蘑菇钉能够同时修补轮胎内部和外部的伤口，密封效果好，能有效防止轮胎漏气。
如果轮胎裂缝严重，上述方法可能无法有效修复，或者修复后也难以保证行驶安全，建议及时更换新轮胎，以确保行车安全。