欧美国家并非完全不买电车，只是电车在欧美市场的推广和接受程度受到一些因素的影响，具体如下：
认知与观念因素
- 传统燃油车依赖：欧美国家汽车工业发展较早，消费者长期使用传统燃油车，对其性能、驾驶体验等较为熟悉和依赖，形成了根深蒂固的使用习惯，对电车这种新兴事物存在一定的抵触情绪。
- 对电车的偏见和误解：据德国纽伦堡市场决策研究所（NIM）的调查，三分之一的燃油车车主对电动汽车的环境友好性表示怀疑，许多消费者的怀疑是基于偏见。
技术与使用体验因素
- 续航里程焦虑：尽管电池技术不断进步，但部分电车的续航里程仍然有限，相比燃油车能随时加油继续行驶，电车用户可能会担心在行驶途中电量耗尽，尤其是在长途旅行或前往充电设施不完善的地区时。
- 充电时间长：目前电车的充电时间普遍比燃油车加油时间长，即使是快速充电，也需要数十分钟，这对于时间成本较高的用户来说，是一个较大的不便，影响了他们选择电车的意愿。
基础设施因素
- 充电桩数量不足：欧美一些地区的充电桩覆盖率较低，公共充电桩分布不均匀，在一些偏远地区或老旧社区，充电桩的数量更是稀少，导致用户充电困难。
- 电网老旧：部分欧美国家的电网设施老旧，难以满足大规模电车充电的需求，在用电高峰期可能会出现电力供应不足的情况，影响电车的使用。
成本与经济因素
- 购车成本：电车的研发和生产成本较高，尤其是电池等核心部件，导致其售价相对较高。即使有政府补贴，一些消费者仍然认为电车的性价比不高，不如购买传统燃油车。
- 使用成本：虽然电车的电能消耗成本通常比燃油车低，但在一些欧美国家，电费价格较高，使得电车的使用成本优势不明显。此外，如果考虑到电池寿命和更换成本，电车的长期使用成本可能会进一步增加。
市场与竞争因素
- 本土车企转型慢：欧美传统汽车巨头在燃油车领域有深厚的技术积累和庞大的产业体系，转型生产电车需要巨大的投入和时间成本，导致其在电车市场的布局和产品推出相对滞后，无法满足消费者对多样化电车产品的需求。
- 外来竞争压力大：中国等新兴市场的电车品牌凭借技术创新、成本优势和丰富的产品矩阵，在全球市场迅速崛起，给欧美本土电车品牌带来了巨大的竞争压力，一定程度上影响了消费者对欧美本土电车的购买意愿。